新手开车前注意先熟悉车内各个按键开关
发布日期：2013-12-14 00:00 来源：//www.hydrawedge.com 点击：
话说现在的城市路对新手来说真是不利——到处堵车、到处有摄像头，路上各种变道各种硬挤，让人防不胜防……不过既然咱已经光明正大拿了驾照，迟早得过新手上路这一关。
新手上路除了沉着谨慎外，了解上路的步骤和准备，无疑能大大提高安全指数，让大家顺利地从新手变为老手，而不是成为传说中的“杀手”。
拿到驾照后 先陪练再上路最稳妥
记者从陪练公司了解到，目前选择陪练的主要有两类人。一种是刚拿驾照的新手，想加强上路实践；另一种是有照多年，但平时不开车，需要通过陪练提高信心和水平。“跟着陪练开车跟开自己家的车不一样。因为旁边有教练、有副刹，不但更安全，教练也会在旁边进行及时的指导，为上路打好基础。”
如果您仍然觉得上路没有底气，有个好方法，就是上路前先在陪练公司找陪练，用陪练公司的车、在陪练教练的陪同下，上过几次路以后，再开自己的车上路，这样安全系数会大大提高。
目前西安陪练市场手动挡基本行情大约为50元每小时，自动挡为60元左右。如果车的级别比较高，收费还会稍贵一些。根据学员的基本功和接受能力来看。如果在驾校正常通过考试取得驾照，接受能力中等，10小时就可以初步掌握城市道路驾驶的基本能力了。通常练习10-20个小时比较常见。此外，陪练公司也会安排学员走比较有代表性的城市路线，教练会结合路上的各种路况、交通标识给学员讲解更多的驾驶知识。车主李小姐表示：毕竟考驾照时练习的内容都比较倾向于应对考试，虽然通过了考试，但实际上路还是心里没有底。通过陪练以后，才接触了路上的各种情况，再自己开车上路也少了很多紧张。
开车上路前 熟悉大灯、雨刷等的操作
首先是调整正确的坐姿：座位调得太靠前或者太靠后都会影响操控方向盘的灵活性，遇突发状况反应不及时。正确的姿势是坐上座椅后，背靠着椅背手往前伸直，方向盘上缘与手腕切齐，这样双手握着方向盘两端时手臂会稍微弯曲，腿部也会弯曲，遇撞击事故时才会有缓冲保护。
虽然咱是新手，坐到车上千万别心虚，不妨像老手一样，将开动前的工作冷静地一一完成，才能安心上路。
调好座椅后，千万别忘了系安全带——不系安全带不仅违反交法，汽车的警示音嘟嘟响都够让新手紧张了。接着我们把车打着火，这时就可以踩住刹车、放手刹，挂挡、轻踩油门上路了。当然，还有一些在上路前您就应该准备的事情。首先，新手应该熟悉车内各个按键开关：在实际开车上路前要先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能，了解仪表盘上各种灯所代表的信息，熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。这些都是开车时必须操作的，熟悉各个拨杆和按键的功能后，您在路上才不会束手无策。或者一边紧张地开车还要思考雨刷开关在哪里，方向灯用哪一根拨杆控制，大灯怎么开……此外，上路前最好能找老车陪同，熟悉挡位的方式，感觉油门、刹车的轻重和变速箱的操作。熟悉以后才能减少紧张感，上路更加有把握。
超车、并线时 多看后视镜
当然，咱们自己也不能仗着是新手有人关照，就可以放松安全驾驶的责任。不少新手还没有养成看后视镜的习惯，突然在路上变道，极易引发交通事故。许多新手在开车上路时的车速往往都很慢，很容易成为大家按喇叭或超车的对象。遇到后方的车不断地按喇叭催促，旁边不断有急驶的车辆超车而过，如果养成了查看后视镜的习惯，可从后视镜看到有哪些车在旁边，有哪些车准备超车，在变换车道礼让后车时才不会撞到旁边的车。行车时看后视镜应该是快速扫一眼，只要一秒就好。两侧后视镜会有死角，如果你无法确定旁边有没有车，可以略扭头看一下，确定车旁没车才能变道。在平时的驾驶中，大家也应该养成随时注意3个后视镜的习惯。
西安市交管部门规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一的实习标志。所以，既然领驾照的时候发了“实习”车标，咱千万不要不好意思，上路的时候还是应该贴上。贴实习标的作用主要是警示后车，你是新手，他们可以选择提前变线，跟车的时候适当保持车距，提高行车安全。
新手上路除了沉着谨慎外，了解上路的步骤和准备，无疑能大大提高安全指数，让大家顺利地从新手变为老手，而不是成为传说中的“杀手”。
拿到驾照后 先陪练再上路最稳妥
记者从陪练公司了解到，目前选择陪练的主要有两类人。一种是刚拿驾照的新手，想加强上路实践；另一种是有照多年，但平时不开车，需要通过陪练提高信心和水平。“跟着陪练开车跟开自己家的车不一样。因为旁边有教练、有副刹，不但更安全，教练也会在旁边进行及时的指导，为上路打好基础。”
如果您仍然觉得上路没有底气，有个好方法，就是上路前先在陪练公司找陪练，用陪练公司的车、在陪练教练的陪同下，上过几次路以后，再开自己的车上路，这样安全系数会大大提高。
目前西安陪练市场手动挡基本行情大约为50元每小时，自动挡为60元左右。如果车的级别比较高，收费还会稍贵一些。根据学员的基本功和接受能力来看。如果在驾校正常通过考试取得驾照，接受能力中等，10小时就可以初步掌握城市道路驾驶的基本能力了。通常练习10-20个小时比较常见。此外，陪练公司也会安排学员走比较有代表性的城市路线，教练会结合路上的各种路况、交通标识给学员讲解更多的驾驶知识。车主李小姐表示：毕竟考驾照时练习的内容都比较倾向于应对考试，虽然通过了考试，但实际上路还是心里没有底。通过陪练以后，才接触了路上的各种情况，再自己开车上路也少了很多紧张。
开车上路前 熟悉大灯、雨刷等的操作
首先是调整正确的坐姿：座位调得太靠前或者太靠后都会影响操控方向盘的灵活性，遇突发状况反应不及时。正确的姿势是坐上座椅后，背靠着椅背手往前伸直，方向盘上缘与手腕切齐，这样双手握着方向盘两端时手臂会稍微弯曲，腿部也会弯曲，遇撞击事故时才会有缓冲保护。
虽然咱是新手，坐到车上千万别心虚，不妨像老手一样，将开动前的工作冷静地一一完成，才能安心上路。
调好座椅后，千万别忘了系安全带——不系安全带不仅违反交法，汽车的警示音嘟嘟响都够让新手紧张了。接着我们把车打着火，这时就可以踩住刹车、放手刹，挂挡、轻踩油门上路了。当然，还有一些在上路前您就应该准备的事情。首先，新手应该熟悉车内各个按键开关：在实际开车上路前要先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能，了解仪表盘上各种灯所代表的信息，熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。这些都是开车时必须操作的，熟悉各个拨杆和按键的功能后，您在路上才不会束手无策。或者一边紧张地开车还要思考雨刷开关在哪里，方向灯用哪一根拨杆控制，大灯怎么开……此外，上路前最好能找老车陪同，熟悉挡位的方式，感觉油门、刹车的轻重和变速箱的操作。熟悉以后才能减少紧张感，上路更加有把握。
超车、并线时 多看后视镜
当然，咱们自己也不能仗着是新手有人关照，就可以放松安全驾驶的责任。不少新手还没有养成看后视镜的习惯，突然在路上变道，极易引发交通事故。许多新手在开车上路时的车速往往都很慢，很容易成为大家按喇叭或超车的对象。遇到后方的车不断地按喇叭催促，旁边不断有急驶的车辆超车而过，如果养成了查看后视镜的习惯，可从后视镜看到有哪些车在旁边，有哪些车准备超车，在变换车道礼让后车时才不会撞到旁边的车。行车时看后视镜应该是快速扫一眼，只要一秒就好。两侧后视镜会有死角，如果你无法确定旁边有没有车，可以略扭头看一下，确定车旁没车才能变道。在平时的驾驶中，大家也应该养成随时注意3个后视镜的习惯。
西安市交管部门规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一的实习标志。所以，既然领驾照的时候发了“实习”车标，咱千万不要不好意思，上路的时候还是应该贴上。贴实习标的作用主要是警示后车，你是新手，他们可以选择提前变线，跟车的时候适当保持车距，提高行车安全。
